Κατά τη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της 7/06/2010, αποφασίστηκε η επαναφορά της εμποροπανήγυρης του Αυγούστου στην οδό Πινδάρου όπου παραδοσιακά ετελείτο.Αποφασίστηκε επίσης:
1. Να υπάρξει περιορισμένος αριθμός έως 150 παραγκών,
2. Να τοποθετηθούν αυτές μόνο στη μια κατεύθυνση της οδού Πινδάρου, και όπου εξυπηρετεί και δεν εμποδίζει άλλες δραστηριότητες, ώστε ο υπόλοιπος χώρος να παραμείνει ελεύθερος για το κοινό.
Επίσης έγινε ειδική αναφορά στην τήρηση των κανόνων καθαριότητας και πυροπροστασίας και της ομαλής κυκλοφορίας των οχημάτων.
Με τον τρόπο αυτό, ο Δήμος Θηβαίων αποσκοπεί στην τόνωση της κίνησης της πόλης.
Η δέσμευση από πλευράς Δημάρχου κ. Σβίγγου για την προστασία των Θηβαίων εμπόρων αλλά και των παραγωγών του Δήμου μας στην επιλογή των παραγκών καθώς και η έκπτωση 50% της αξίας, αποσκοπούν στον περιορισμό του τζίρου που φεύγει από την πόλη της Θήβας προς όφελος των μη Θηβαίων εμπόρων.
Υπολογίζεται ότι κατά την διάρκεια της εμποροπανήγυρης, ο τζίρος ξεπερνάει αρκετές χιλιάδες ευρώ, τα οποία στο μεγαλύτερο μέρος του καρπώνονται μη Θηβαίοι έμποροι.
Αυτή η αιμορραγία πρέπει να σταματήσει, ιδίως στην περίοδο οικονομικής κρίσης που όλοι ζούμε.
Ταυτόχρονα, πρέπει να αυξηθεί η κίνηση όλων των καταστημάτων της Θήβας. Έτσι, η μεταφορά της εμποροπανήγυρης στο κέντρο της πόλης, θα φέρει τους επισκέπτες από τις γύρω περιοχές, στη Θήβα, και όχι σε χώρο απομονωμένο από την κοινωνική και οικονομική ζωή της πόλης.
Τέλος, ο περιορισμός της εμποροπανήγυρης σε συγκεκριμένο και αυστηρά καθορισμένο χώρο, θα αποτρέψει φαινόμενα παραεμπορίου, που υπήρχαν παλιότερα.
Για τον καλύτερο δυνατό έλεγχο και εποπτεία της εμποροπανήγυρης, και για την προστασία της νομιμότητας και των συμφερόντων των εμπόρων της Θήβας, ζητήσαμε την ενεργό συμμετοχή του Εμπορικού Συλλόγου της πόλης μας, και στην διαδικασία της δημοπρασίας των παραγκών, αλλά και στον καθημερινό αυστηρό έλεγχο της λειτουργίας όσων συμμετέχουν στη διαδικασία της εμποροπανήγυρης.
Μέχρι στιγμής δεν έχουμε λάβει απάντηση στην πρόταση μας αυτή.
Ελπίζουμε ότι πέραν των ευχολογίων και των ανακοινώσεων, ο Εμπορικός Σύλλογος Θήβας θα συμβάλλει και ουσιαστικά στην προσπάθεια μας, που είναι και προσπάθεια προστασίας και ενίσχυση των συμφερόντων των ίδιων των μελών του Εμπορικού Συλλόγου Θήβας, όλων των ντόπιων επιχειρηματιών, των πολιτών καθ΄ όσον όλοι γνωρίζουμε ότι αυτή η πολυδύναμη θεσμική εκδήλωση έχει αναφορά σε Θρησκευτική, σε πολιτιστική, πολιτισμική συνύπαρξη που από τους γονείς μας με σεβασμό κληρονομήσαμε.
1 σχόλιο:
Πλατυγιάλι Αστακού: Άλλο ένα παραμύθι με δράκοντες;
Να ξεκαθαρίσουμε εξαρχής ότι επιθυμούμε όλοι οι εξαγγελίες – για μια ακόμη φορά – σε σχέση με το Λιμάνι στο Πλατυγιάλι Αστακού να έχουν βάση και να λάβουν σάρκα και οστά, όσον αφορά τουλάχιστον την μονάδα υγροποιημένου φυσικού αερίου. Με αφορμή όμως σχετική ερώτηση του Προέδρου της Κ.Ο. του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξη Τσίπρα προς... τον Πρωθυπουργό της χώρας, πολλά και αναπάντητα ερωτηματικά προκύπτουν.
Το ζήτημα του ενεργειακού σχεδιασμού της χώρας είναι κεφαλαιώδες και δεν μπορεί να “επιταχύνεται” με διαδικασίες κατεπείγοντος. Από τις απαντήσεις των Υπουργείων Περιβάλλοντος και Εξωτερικών, αλλά και της Ρυθμιστικής Αρχής Ενέργειας, προκύπτει με σαφήνεια ότι δεν υπάρχει κανένας κεντρικός ενεργειακός σχεδιασμός για την ασφαλή ένταξη του θερμοηλεκτρικού σταθμού Αστακού στο τοπικό περιβάλλον. Η έκτη έκθεση του WWF Ελλάς για την «εφαρμογή της Περιβαλλοντικής Νομοθεσίας», επισημαίνει ότι «το LRG είναι καύσιμο υψηλής επικινδυνότητας και προφανώς ρυπογόνο»!
Να θυμίσουμε εδώ – για τους εκπροσώπους της Τ.Α. και των κοινωνικών φορέων – ότι στο Περιφερειακό Σχέδιο Χωροταξικού Σχεδιασμού και Αειφόρου Ανάπτυξης της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδας, χαρακτηρίζεται η περιοχή ως «βιομηχανική εμπορική και επιχειρηματική», ενώ το Λιμάνι χαρακτηρίζεται ως «ειδικό Λιμάνι εμπορευματικών μεταφορών με διεθνή προοπτική και σε συμπληρωματικό ρόλο με το λιμάνι Πατρών».
Κατ’ επέκταση από κανένα θεσμοθετημένο κείμενο δεν προκύπτει η μετατροπή του Αστακού σε επίκεντρο ενεργειακών δραστηριοτήτων και μάλιστα με εγκαταστάσεις στην ανώτατη κατηγορία επικινδυνότητας και ασφάλειας. Ποικίλες τέλος ερμηνείες μπορεί να αποδοθούν στο γεγονός ότι το πάνω χέρι στην διαφαινόμενη επένδυση έχει ο Νίκος Σεφερτζής, πρώην επικοινωνιακός σύμβουλος του Πρωθυπουργού και κολλητός του αδερφού του Νίκου…
Τα πολιτικά και επιστημονικά ερωτήματα είναι πολλά και ζητούν απάντηση:
º Γιατί αλλάζει άρδην ο περιφερειακός και χωροταξικός σχεδιασμός στην περιοχή;
º Η ανάπτυξη ήπιων μορφών ενέργειας, τι σχέση έχει με μονάδα ηλεκτροπαραγωγής με καύσιμο LFG, προϊόν επεξεργασίας πετρελαίου;
º Πότε αναφέρθηκε ο Αστακός στην Εθνική Ενεργειακή Στρατηγική, καθότι ουδέποτε δεν υπήρξε τέτοια;
º Η προσπάθεια σύγκρισης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα της συγκεκριμένης μονάδας με τις αντίστοιχες εκπομπές λιθανθρακικής που πρόσφατα έχει σχεδιασθεί, δεν αποδεικνύει το μέγεθος της ρύπανσης που θα προκληθεί;
º Οι ειδικοί εναέριοι ρύποι που παράγει το LFG και η επικινδυνότητα αποθήκευσης των αερίων, τόσο κοντά σε κατοικημένη περιοχή, δεν αποτελεί πρόβλημα;
º Δεν θα υπάρξει διατάραξη της θερμικής ισορροπίας στην περιοχή και της θάλασσας, όταν μεγάλες ποσότητες υδρατμών που θα εκπέμπονται από τις εγκαταστάσεις θα αυξήσουν την θερμοκρασία και θα αλλάξουν το τοπικό κλίμα;
Ζητούνται λοιπόν απαντήσεις. Γιατί μπορεί η καύση κατά ορισμένους να παράγει νεράκι, μπορεί κάποιοι να “στοχοποιούνται” ότι αντιδρούν κάθε φορά που “κάτι” φαίνεται στον ορίζοντα, αλλά και κάποιοι πρέπει να λάβουν το μήνυμα: Η εξαγωγή ρύπων, επιστρέφεται, ας βρουν άλλους αποδέκτες. Από παραμύθια με δράκοντες χορτάσαμε πλέον, 25 χρόνια τώρα…
Δημοσίευση σχολίου